公路隔离防护耐高温护栏价格 护栏

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常用编号方式
A - A - A
护栏类型-防撞等级-立柱间距及埋设方式
公路波形护栏代号及意义：
Gr-B-4E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-B-2E 路侧B级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-B-4C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
Gr-B-2C 路侧B级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-A-4E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-A-2E 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-4C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距4m，混凝土基础
Gr-A-2C 路侧A级双波波形梁护栏, 立柱间距2m，混凝土基础
Gr-SB-4E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-SB-2E 路侧SB级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-A-2B1 路侧A级双波波形梁护栏，立柱间距2m，预埋套筒式
Gr-SB-1B1 路侧SB级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
Gr-Am-4E 分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距4m，打入式
Gr-Am-2E 分隔带分设型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Gr-SBm-1B1 分隔带分设型SBm级三波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式
Grd-Am-2E 分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距2m，打入式
Grd-Am-1B1 分隔带组合型Am级双波波形梁护栏，立柱间距1m，预埋套筒式

波形护栏（corrugated beam barrier），是一种护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。
它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
波形护栏实用新型涉及一种公路分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。

高速公路波形护栏板的养护是很重要的，在高速公路中波形护栏是基本的安全设施，养护人员要对波形护栏和分隔带损坏部分进行几十的修复和更换。
　　护栏的的更换原因一般都是因为交通事故造成的，除了更换还要做好日常保洁措施，避免护栏无法反光而造成交通事故。
　　当护栏被车辆撞坏需要更换的时候要注意以下几个问题：
　　1、立柱的高度应不小于原有立柱的高度，在打入(埋设)立柱时要保证其高度与原有护栏立柱高度一直。
　　2、埋设立柱时填回土要与原有路面材料一直，夯实保证密度不低于原有路面。
　　3、安装护栏板时要不断对其进行调整使其线形平顺起到视线诱导的效果。
　　4、护栏板与未损坏部分保持良好的拼接，达到防撞的效果。

PVC草坪护栏产品特点: 
色彩鲜亮，其表面光洁，强度高，韧性强，耐腐蚀，抗静电，不退色，不开裂，不脆化的优点。具装饰效果的护栏精品，本产品多用于点缀庭院绿地，园林小径，城市大道之间，洁白亮丽的视觉效果，让家园，让城市，让我们生活的地方更加优美，更加靓丽。
PVC草坪护栏产品规格: 
PVC草坪护栏产品规格: 
1、横杆：栅栏条20*46(mm)；
      立杆：栅栏条20*46(mm)、20*50(mm)； 
2、公称高度：300、400、500、600(mm) 
3、立柱：36*56(mm) 
4、标准跨度:2000、3000(mm)
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