曲靖波形护栏直供报价 批发零售

云南钢模是西南地区规模较大，生产钢模板的公司。 我公司可根据客户需求设计、加工、制作各种公路、桥梁、铁路、隧道、水电工程等建筑的异形模板。本公司生产的异型钢模（T形模、工字梁模、圆柱模、方柱模、防撞墙模、箱梁模、盖梁模等）具有尺寸精准，使用方便、经久耐用等等。
公路波形护栏板产品是常用的高速公路防撞护栏产品，它是半钢性护栏产品的主要代表产品，利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。

由于高速护栏板在高速公路中起到的作用越来越大，因此在高速公路的建设中对护栏的要求也越来越重要。而不同规格型号的高速护栏板所扮演的角色也有相应的差别。护栏板的具体型号作个简单的介绍。
一、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310，波高85,板厚：3、4;理论重量：3厚的为49.16kg,4厚的为65.55kg; 每公里3厚的重12.3吨，4厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米，波宽505毫米，波高85,板厚：4;理论重量：102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱：规格Φ114、Φ140长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5;理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个,连接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。
材质：不锈钢金属 高强度护栏板技术领域： 本实用新型护栏板，主要用于公路车道的分割防护。

护栏板安装时的注意事项！
1、在初始设计时，应该以公路的控制点为始，对于立柱之间的间距可以依据量距的具体情况作合适调整，而且立柱的安装细节等都要和原先设计的图纸一样，并要与公路路线相互协调，立柱必须非常牢固地埋于地下，埋入的深度必须按照初设计上的深度参考，并且与地平线相垂直。
2、护栏板的立柱不得有扭转的迹象，也不得在接口或者护栏板两端自行进行焊接使其加长，尤其是两端的杂物必须要清理干净整洁
3、在立柱护栏板安装完毕前，要时刻留意立柱内的情况，防止有异物杂物进入
柱内。
4、护栏板需要设在公路界限之内，不得远离公路很远。
5、波形护栏板上的每一个螺丝孔和梁板都必须准确定位，其位置准确与否关系到整体的效果。
6、工程安装完毕后，不论是水平还是垂直方向上的都应该形成非常顺畅的流线形。

波形护栏施工注意事项
1）.施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应，误差在规定范围内。
2).立柱施工应严格认真，其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸
均应符合要求，不符合要求需立即返工，同时，应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。
3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤）。运输过程中应固定可靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
4).护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
云南昆鑫钢铁有限公司一贯重合同、守信用，在业界内享有较高的商业信誉，且有雄厚的经营实力，能稳健地向客户提品的营销服务，本着“诚信为本，信誉，质量至上，客户满意，追求”的经营理念和“品种全，规格齐，价格优，质量好，服务佳”的竞争优势，赢得了广大客户的信赖和支持，曾先后为西南地区的大型重点工程（桥梁、隧道、电站、钢结构厂房等）提供了大批量的钢材；现公司客户群体已覆盖昆明及省内各地、州、县，延伸至邻省（川、贵、桂）及邻国（越南、老挝）等边贸业务。
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