花纹钢板 锅炉钢板一平价格

厚度
厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板（厚2.5~10毫米）、花纹钢板（厚2.5~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
另，钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。

表面带有凸起(或凹陷)花纹的钢板。
花纹钢板也称网纹钢板，是其表面具有菱形或突棱的钢板。
花纹可以是单一的菱形、扁豆形或圆豆形，也可以由两种或两种以上花纹适当地组合成为组合型花纹板。
花纹主要起防滑和装饰作用。组合型花纹板的防滑能力、抗弯能力、节约金属量及外观等方面的综合效果，均明显优于单一型花纹板。
花纹钢板广泛用于造船、锅炉、汽车、拖拉机、火车车厢及建筑等行业。
花纹钢板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板、厂房扶梯、工作架踏板、船舶甲板、汽车底板等。
花纹钢板用于车间、大型设备或船舶走道和楼梯的踏板，是表面压出菱形或扁豆形花纹的钢板。
钢板是由普通碳素钢1-3号乙类钢生产的，厚度为2.5-8毫米，宽度为600-1800毫米，长度为2000-12000毫米。
花纹钢板的规格以基本厚度(突棱的厚度不计)表示，有2.5-8毫米10种规格。花纹板钢板用1-3号。
花纹板高不小于基板厚度0.2倍；
花纹钢板按实际重量或理论重量交货；
标记示例：用Q235-A制成的，尺寸为4*1000*4000mm.
圆豆花纹钢板，其标记为：圆豆形花纹钢板Q235-A-4*1000*4000-GB/T 3277-91
菱形花纹钢板，其标记为：菱形花纹钢板板B 3-4*1000*4000-GB 3277-82
钢板以热轧状态交货；花纹钢板表面不得有气泡、结疤、拉裂、折叠和夹杂、钢板不得有分层。
表面质量分为两级：
普通精度：钢板表面允许有薄层氧化铁皮、铁锈、由于氧化铁皮脱落所形成的表面粗糙和高度或深度古**过允许偏差的其他局部缺陷。花纹上允许有不明显的毛刺和高度不**过纹高的个别痕迹。单个缺陷的面积不**过纹长的平方。
较高精度：钢板表面允许有薄层氧化铁皮、铁锈和高度或深度不**过厚度公差之半的其他局部缺陷。
花纹完整无损，花纹上允许有高度不**过厚度公差之半的局部的轻微毛刺。

分类
1.根据工艺原理，花纹钢大约分以下常见的几大类：
（1）结晶花纹钢：**花纹钢、乌兹钢/wootz、陨铁（黑金）、糙面花纹钢、镔铁。
（2）灌炼花纹钢：由生铁和"熟铁"合炼而成，百炼钢和坩埚钢(cast steel)/镔铁。
（3）旋焊花纹钢：旋焊而成旋焊嵌钢、旋焊马齿夹钢。
（4）多道夹钢、嵌钢锻打所产生的花纹：狼咬刃。
（5）地肌：包钢 敷土烧刃技术所产生的花纹。
（6）折花钢:由两种或多种含碳量相差较大的钢、"铁"材料反复折叠锻合而成。
（7）锉花钢：是在已经夹钢的刃部相间地把表层材料锉掉、锻平而得到的。如果控制得当，这类刀 剑就有较好的花纹，较为锋利，并具有一定的弹性。
（8）机械加工仿纹（花纹钢）：机械加工仿通过机械改变焊接钢层,或通过各种程序合成,主要是通过扭转后锉磨(切削)而成的花纹钢，以国外粉末为。
（9）熔合花纹钢：材料为多种含碳量不同的钢铁，采用工业熔合、焊接等工艺，可以产生花纹。
（10）酸洗花纹钢：由不均匀的表面渗碳而成。
2.根据表面上光滑度：可分为平面纹和糙面纹；
3.根据材料可分为：铸造结晶花纹钢（乌兹钢、镔铁）和人工锻造（焊接）花纹钢。

冷弯工艺编辑 语音
(1)由于高强板所形成的高刚性型钢具有很大的惯性矩和抗弯模量，特别是由于应用上的要求需要预冲孔后进行冷弯加工生产，会形成材料表面平整度和材料边缘尺寸上的差异，因此要求对该类高强度结构钢板的冷弯孔型的设计中需要多加侧向定位装置，合理设计孔型，合理布置轧辊间隙等，确保进入每道孔型的材料不跑偏并尽可能地消除材料表面平整度和材料边缘尺寸上的差异对后续冷弯成型形状的影响;另一个**的特点为：高强度结构钢板的成型回弹现象较严重，回弹会导致出现弧边，必须依靠过弯来修正，且过弯角比较难掌握，需要在生产调试过程中进行调整修正。
(2)需要较多的成型道次。在辊式冷弯成型过程中主要加工过程为弯曲变形，除产品弯曲角局部有轻微减薄外，变形材料的厚度在成型过程中假定保持不变;在孔型设计时，要注意合理分配变形量，尤其是在道，后面几道，变形量不易过大。另外可以使用侧辊和过弯辊，对型材进行预弯，且使型材断面的中性线与成品型材的中性线重合，使型材上下所受的力平衡，从而避免纵向弯曲。如果在加工过程中发现纵向弯曲，可根据实际情况增加部分轧辊，尤其注意后面几道。
其它如使用矫直机进行矫直，变更机架间距，采用托辊，调整各架次的轧辊间隙等措施均可减小或消除纵向弯曲。需要注意的是，通过调整各架次的轧辊间隙来减轻纵向弯曲需要有熟练的技术才行。
(3)辊式冷弯速度的控制，成型辊压力的调整要合适，尽量减少反复冷弯弯曲疲劳裂纹，并适当进行润滑和冷却，进一步减少热应力裂纹的产生等，控制弯曲半径，即弯曲半径不能太小，否则产品表面易产生裂纹，针对高强板在冷成形冷弯工艺中出现的后延性断裂现象，为了满足结构设计要求，建议在满足材料的力学设计要求的前提下优化截面形状，如增加弯角半径，减小冷弯角或加大截面形状等方式处理也是一种行之有效的方法。
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